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Modérateur: esd
[iRacing] Discussion générale |
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esd |
Publié: Mar 21 Avr 2015 00:42
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Pilote GP3
![]() Messages: 2349 Inscription: Mer 15 Mai 2013 23:14 Âge: 51 |
J'ai eu ça aussi il y a quelques jours, même en effaçant l'historique ça merdait. Seul CCleaner a résolu mon pb
Dernière édition par esd le Mar 21 Avr 2015 00:42, édité 1 fois.
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sam-the-driver |
Publié: Mar 21 Avr 2015 00:43
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Champion de GP2
![]() Messages: 3832 Inscription: Jeu 8 Août 2013 18:29 Localisation: derrière le volant... dans le 55 Âge: 40 |
ok merci
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Andromik |
Publié: Mar 21 Avr 2015 13:27
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Joueur de Gran Turismo Messages: 58 Inscription: Lun 9 Déc 2013 20:59 |
J'ai eu le même soucis hier soir puis j'ai passé un coup de CCleaner qui aura tout remis dans l'ordre.
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sam-the-driver |
Publié: Mar 21 Avr 2015 14:14
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Champion de GP2
![]() Messages: 3832 Inscription: Jeu 8 Août 2013 18:29 Localisation: derrière le volant... dans le 55 Âge: 40 |
même apres ccleaner j'ai encore le souci, mais ça fonctionne nickel sur chrome, j'ai le souci que sur firefox
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mcbly |
Publié: Mar 21 Avr 2015 15:01
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CA Association GT6rs
![]() Messages: 1320 Inscription: Mar 18 Juin 2013 15:54 Âge: 51 ID SEN: |
Tu as essayé de réinitialiser firefox sam ??
Dernière édition par mcbly le Mar 21 Avr 2015 15:01, édité 1 fois.
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sam-the-driver |
Publié: Mar 21 Avr 2015 15:12
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Champion de GP2
![]() Messages: 3832 Inscription: Jeu 8 Août 2013 18:29 Localisation: derrière le volant... dans le 55 Âge: 40 |
oui, même après avoir supprimer l'historique le problème revient
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mcbly |
Publié: Mar 21 Avr 2015 15:18
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CA Association GT6rs
![]() Messages: 1320 Inscription: Mar 18 Juin 2013 15:54 Âge: 51 ID SEN: |
Je vais faire des essais sur firefox car habituellement j'utilise chrome pour jouer à iracing.
Edit : pas de soucis particulier sur firefox.... ![]() Dernière édition par mcbly le Mar 21 Avr 2015 15:18, édité 1 fois.
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GT6rs_One |
Publié: Mar 21 Avr 2015 15:59
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Pilote en World Series 3.5 Messages: 1929 Inscription: Sam 28 Juil 2012 17:25 |
Je vais poursuivre le hs du topic GT3 ici ...
Je viens de trouver ça ![]() Ca console un peux de savoir qu'on est pas seul, j'ai l'impression de me lire ![]() ![]() Bon ben Houston ne reponds plus et je dérive dans le vide en GT3 et même en Skip, je ne sais plus quoi faire ... faudrait que je retourne en MX5 voir si j'ai vraiment tout perdu peut être. Ca sent le sapin là ![]() |
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bob27 |
Publié: Mar 21 Avr 2015 17:56
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Pilote du dimanche Messages: 636 Inscription: Dim 11 Mai 2014 11:20 |
Être à 3s des meilleurs en Skip ou GT3 ça me paraît pas pourri non plus
![]() ![]() Comme Toche t'as déjà proposé je crois, quand j'aurai récupérer mon ADSL faut qu'on se capté sur la piste afin que j'essai de t'aider ! Mais tu resteras à au moins une grosse seconde des meilleurs j'ai pas trouvé la recette j'espère que tu le vivras bien ![]() ![]() @Sam avec Firefox c'est sensible aux bugs avec le site iracing j'ai l'impression du coup j'ai basculé sous chrome et plus aucun souci depuis. Dernière édition par bob27 le Mar 21 Avr 2015 17:56, édité 1 fois.
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Max la Barack |
Publié: Mar 21 Avr 2015 17:58
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Gentleman Driver
![]() Messages: 1606 Inscription: Mer 5 Mars 2014 20:15 |
Perso je suis en progression depuis le début. Mais je suis parti de plus bas que toi.
Pour les réglages, si tu ne comprends pas ce que tu bouges, tu ne sauras pas ce que tu vas améliorer. Est-ce que tu devrais tenir mieux en entrée ou en sortie de virages ? Est-ce que tu peux freiner plus tard ? C'est important de comprendre un setup pour savoir quel sont ces avantages. Car si tu bouges quelque-chose, il y a toujours une contre-partie. Si tu n'arrive pas à bien rentrer dans les virages, tu vas rendre l'avant plus vif et la contre-partie sera que l'arrière tiendra moins. Ou si tu ne tiens pas de l'arrière tu vas assouplir l'avant et la contre-partie sera que ta voiture sous-virera plus. Un bon setup gère tous ces compromis pour que la voiture réagisse juste comme il faut. C'est très difficile à trouver. Il y a encore beaucoup de trucs que je n'ai pas compris. Alors oui les meilleurs vont bien plus vite. Mais toi ça fait même pas un an que tu es sur le jeu. Les pilotes qui te mettent 2 secondes au tour en sont bien à leur 5e année et ils jouent tout le temps. Un mec comme Aday Coba tu le voit toujours en mx5, il arrête pas. Au final son cerveau à appris chaque virage et les connait parfaitement. Il nous battrait avec un occulus rift éteint. Alors il y a pas 10000 solutions, comme l'a déjà dit Bob : il faut rouler, rouler, rouler ! |
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mcbly |
Publié: Mar 21 Avr 2015 18:05
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CA Association GT6rs
![]() Messages: 1320 Inscription: Mar 18 Juin 2013 15:54 Âge: 51 ID SEN: |
Chose que ma confirmé aussi golfy et que tout le monde dit, il faut tourner, tourner et tourner encore.....
![]() Surtout vas y trankilou, sans te dire : il faut que je soit dans les meilleurs, à 1 seconde max. Si trop de pression, tu risques d'être dégouté. Va en practice, c'est un bon entrainement, faut surtout pas hésiter bien au contraire. |
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bob27 |
Publié: Mar 21 Avr 2015 18:10
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Pilote du dimanche Messages: 636 Inscription: Dim 11 Mai 2014 11:20 |
On est d'accord ca va venir au fur et à mesure !
Tu connais ispeed One ? C'est un outil indispensable si tu veux comprendre la ou tu perds du temps ça te dira pas comment corriger ta conduite mais ça te permettra de voir les points de freinages de meilleurs pilotes, le dosage de freinage celui ci, la vitesse de passage en courbe, le point de l'accélération et son dosage. Commence par maîtriser ce petit outil formidable ! Ensuite oubli la gt3 ya les setup a prendre en compte et t'en es pas la. En skip par contre c'est simple ca me paraît plus adapté pour l'instant. Allez go pour des dizaines d'heures d'entraînement ! ![]() |
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Wookie |
Publié: Mar 21 Avr 2015 19:21
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Gentleman Driver
![]() Messages: 3201 Inscription: Ven 10 Août 2012 00:03 Localisation: Juste derrière toi... Âge: 53 |
Et ben moi je suis pas d'accord.
![]() Rouler en Mx5, ou SRF pour débuter et comprendre le fonctionnement d'iracing, Ok... Après il faut se faire plaisir. Acheter la caisse qui te botte et faire la série qui va avec. Seulement, là on n'est plus dans les championnats GTRS sur GT, il y a un niveau bien plus élevé et il ne faut pas oublier une chose très importante, l'humilité. Être conscient de ses capacités et du résultat qu'on est capable d'atteindre. Si tu pars dans l'idée de gagner toutes les courses que tu fais, c'est sûr tu vas vite être déçu ![]() Il faut savoir pourquoi on joue et se fixer pour objectif de belles arsouilles avec les pilotes de ton niveau. Après il arrive que sur certains circuits ou certaines session ça se passe mieux car le sof est dans tes cordes et là c'est le pied mais c'est quand même rare. Pour les setups il faut t'habituer à ta voiture, bouffer des tours, et ensuite faire des modifications pour comprendre comment elles influencent le comportement. Par exemple là je roule en Dallara, et après pas mal d'entraînement j'arrive à tourner au taquet en 1'10"3 sur barber...et ben les meilleurs en course tournent en 1'08" ! Et je sais pertinemment que je n'arriverais jamais à faire ce chrono, mais m'en fout en course tout peut arriver! -- Mar 21 Avr 2015 19:21 -- Rectification ils sont en 1'07" ![]() Dernière édition par Wookie le Mar 21 Avr 2015 19:21, édité 1 fois.
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sam-the-driver |
Publié: Mar 21 Avr 2015 19:35
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Champion de GP2
![]() Messages: 3832 Inscription: Jeu 8 Août 2013 18:29 Localisation: derrière le volant... dans le 55 Âge: 40 |
je suis bien d'accord avec toi wookie, plaisir avant tout
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serano62 |
Publié: Mar 21 Avr 2015 19:36
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Jeune conducteur Messages: 444 Inscription: Mer 21 Août 2013 19:25 Localisation: Pas-de-Calais Âge: 45 ID SEN: |
La course la plus monotone que j'ai faite je l'ai gagnée
![]() La meilleure j'ai fini loin des premiers ![]() FAIT TOI PLAISIR Plus je regarde les chronos moins je vais vite. Enlève toutes les infos (comme en vrai ![]() ![]() Tu verras que naturellement tu iras plus vite avec le temps Je pense que le principal est là , prend le temps de progresser et FAIT TOI PLAISIR Tu es trop exigeant avec toi même One (tu habites dan ch'nord pas dans une galaxie lointaine ) Trouve le moyen de te faire plaisir sans jouer la place de champion du monde Le plaisir est le principal ingrédient je pense Bon je vais boire une petite Karmeliet ![]() ![]() L’arsouille n'est pas une course en quête de première place ou de record de piste, mais un moment poussé et assez chaud de pilotage dans lequel toutes les capacités du pilote et les potentiels de l'engin sont sollicités au maximum.
(D. Reuter) |
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